CFR
Cum arata o zi obisnuita de mers pe la periferia capitalei noastre iubita si prafuita cu masina? Paaaiii sa spunem ca as veni dinspre centura de nord si vreau sa intru in Bucuresti. Sunt 2 alternative: Pipera si Stefanesti.
Aproape in fiecare zi prind bariera pusa. Ce ma enerveaza pe mine cel mai mult este ca bariera se pune prea devreme. Intre 15 si 30 de minute in functie de ora zilei. De ce naiba se pune bariera asa devreme? Zici ca ar veni vreun TGV cu 300km/h si trebuie sa o puna din timp pentru siguranta. Azi a trecut un marfar lung si obosit care de abia se taraia.
Odata am vrut sa intru in Ploiesti din centura pe la o trecere peste calea ferata care este langa gara. Cand ma apropii se pune bariera, dupa aproximativ 5 minute ajunge trenul in gara, mai sta cam 10 min si pe urma pleaca. Astia de la CFR chiar sunt idioti??? De ce naiba s-a pus bariera???
La fel ca la Ploiesti se intampla si cu o bariera care este prin Colentina langa Gara Obor. De ceeee???
Stiti ce inseamna CFR cu adevarat???
Cacate Frate Romane, Cacate Fara Rusine pe Caile Ferate Romane
. Pam Pam.
Mă găseşti şi pe:
Ultimele posturi
- Aşa da…
- Apa a devenit un lux?
- Trafic
- Bărbatul ideal
- La ce ne trebuie rovinietă?
- Dacia Duster
- Din nou EU
- N-am mai scris…
- La mulţi ani fetelor!
- Vrăjitoria – adevăr sau minciună?
Ultimele comentarii
- MARIA on Bărbatul ideal
- Boris on Aşa da…
- Ciupanezul on Aşa da…
- Lillee on Aşa da…
- Lillee on Apa a devenit un lux?
- Lillee on Bărbatul ideal
- Leusor on Aşa da…
- Naicu on Aşa da…
- GrafsS on Aşa da…
- Mihaela on Aşa da…
Prietenii mei
- *Automate cafea
- *Ciupanezul
- *Lillee
- *Mihaela Anghel
- *Naicu
- Baiatul Ciudat
- Blogu' Lu' Pricop C.
- Blogul lui Piticu
- Bogdan Popescu
- Ciulea's Blog
- Cris Mary
- Gazduire web
- Idei de cadouri
- Kaloo
- Leusor
- Mocheta
- Nămeţii
- Realitatea Online
- Romane, Fii mai neamt
- Roxy's blog
- Schimb de link
Arhive
- Martie 2010
- Februarie 2010
- Ianuarie 2010
- Decembrie 2009
- Noiembrie 2009
- Octombrie 2009
- Septembrie 2009
- August 2009
Februarie 2nd, 2010 - 21:37
Pfff… viata grea
Februarie 3rd, 2010 - 02:36
NOI AVEM LINIA FERATĂ ÎN CENTRUL ORAŞULUI. ŞI TRECE ŞI PRIN CIMITIR…
NOROC CĂ NU E TRAFIC PE CALEA FERATĂ … VREO 7 TRENURI TREC ÎN 24 ORE.
ŞI… NE-AM OBIŞNUIT CU ORARUL LOR … 
Februarie 3rd, 2010 - 11:20
hahaha
cfr ,cfr
ole ole
Februarie 3rd, 2010 - 13:07
Februarie 7th, 2010 - 00:46
Intervenim. Tinand cont ca specializarea mea este inginer CFR da-mi voie sa explic asta cu pusul barierei. In primul rand infrastructura nu a fost schimbat de foarte mult timp si nu va fi schimbata. Inainte, pe timpul comunistilor Raposatul a dezvoltat CFR, trenurile circulau mult mai des, barierele erau puse pentru ca treceau nu 1, nu 2 ci 3 trenuri unul dupa celalalt.
Cand s-a lucrat la casa Popoprului pe sinele de tramvai se cara ciment, piatra si chiar jaluzele si covoare cu TRENURILE, bariera de la Obor, de langa C&I sau ce e acolo a ramas ca multe din Bucuresti pentru ca linia aia ferata nu a fost dezafectata.